Ampir perusahaan 9W ditutup, sareng sajumlah ageung pabrik ditutup sacara paksa…
Kusabab biaya tenaga kerja anu murah, bahan produksi anu rendah, sareng dukungan kawijakan, Vietnam parantos narik seueur perusahaan luar negeri pikeun ngawangun pabrik di Vietnam dina taun-taun ayeuna. Nagara ieu geus jadi salah sahiji puseur manufaktur utama dunya, malah boga ambisi pikeun jadi "pabrik dunya hareup". . Ngandelkeun kamekaran industri manufaktur, ékonomi Vietnam ogé naék, janten ékonomi panggedéna kaopat di Asia Tenggara.
Tapi, wabah anu ngamuk parantos nyababkeun pangwangunan ékonomi Vietnam nyanghareupan tangtangan anu luar biasa. Sanajan éta langka“nagara modél pikeun pencegahan wabah”sateuacan, Vietnam geus“teu hasil”taun ieu dina dampak virus Delta.
Ampir 90.000 perusahaan ditutup, sareng langkung ti 80 perusahaan AS "sangsara"! Ékonomi Vietnam nyanghareupan tantangan anu ageung
Dina 8 Oktober, jalma-jalma penting di Vietnam nyatakeun yén kusabab dampak wabah, tingkat pertumbuhan ékonomi nasional taun ieu sigana ngan ukur sakitar 3%, anu langkung handap tina target anu disetél sateuacana 6%.
Kasalempang ieu teu aya dasarna. Numutkeun statistik Biro Statistik Vietnam, dina tilu suku mimiti taun ieu, sakitar 90.000 perusahaan parantos ngagantungkeun operasi atanapi bangkrut, sareng 32.000 diantarana parantos ngumumkeun bubarna, paningkatan 17,4% dibandingkeun période anu sami taun ka tukang. . Kanyataan yén pabrik Vietnam henteu muka panto henteu ngan ukur mangaruhan ékonomi nagara, tapi ogé "ngapangaruhan" perusahaan luar negeri anu nempatkeun pesenan.
Analisis nunjukkeun yén data ékonomi Vietnam dina kuartal katilu parah pisan, utamina kusabab wabah beuki seueur dina waktos ieu, pabrik-pabrik kapaksa ditutup, kota-kota kapaksa diblokade, sareng ékspor parah ...
Zhou Ming, produsén telepon sélulér kadua sareng asesoris telepon sélulér di Hanoi, Vietnam, nyarios yén usahana nyalira henteu tiasa dijual di bumi, janten ayeuna ngan ukur tiasa dianggap salaku kahirupan dasar.
"Sanggeus wabah peupeus, usaha kuring tiasa disebatkeun pisan suram. Sanaos padamelan tiasa ngamimitian di daérah anu wabahna henteu parah teuing, asup sareng kaluarna barang dibatesan. Barang anu tiasa kaluar pabean dina dua atanapi tilu dinten ayeuna ditunda satengah bulan dugi ka sabulan. Dina bulan Désémber, pesenan sacara alami turun. "
Kacaritakeun ti pertengahan Juli nepi ka ahir Séptémber, 80% pabrik sapatu Nike jeung ampir satengah pabrik garmenna di Vietnam kidul geus ditutup. Sanajan diprediksi yén pabrik bakal neruskeun gawé dina fase dina Oktober, éta masih bakal butuh sababaraha bulan pikeun pabrik balik kana produksi pinuh. Dipangaruhan ku pasokan anu teu cekap, pendapatan perusahaan dina kuartal kahiji taun fiskal 2022 masih langkung handap tina harepan
CFO Matt Friede nyarios, "Nike kaleungitan sahenteuna 10 minggu produksi di Vietnam, anu nyiptakeun jurang inventaris."
Sajaba ti Nike, Adidas, Coach, UGG jeung pausahaan AS lianna kalayan operasi produksi masal di Vietnam geus kabeh geus impacted.
Nalika Vietnam kajebak dina wabah sareng ranté pasokanna kaganggu, seueur perusahaan mimiti "mikir deui": Naha leres pikeun mindahkeun kapasitas produksi ka Vietnam? Saurang eksekutif perusahaan multinasional nyarios, "Peryogi 6 taun kanggo ngawangun ranté pasokan di Vietnam, sareng ngan ukur butuh 6 dinten kanggo nyerah."
Sababaraha perusahaan parantos ngarencanakeun pikeun mindahkeun kapasitas produksina deui ka China. Salaku conto, CEO merek sapatu Amérika nyarios, "Cina ayeuna mangrupikeun salah sahiji ti saeutik tempat di dunya dimana barang tiasa didapet."
Kalayan wabah sareng ékonomi anu disada alarem, Vietnam hariwang.
Dina tanggal 1 Oktober, numutkeun TVBS, Kota Ho Chi Minh, Vietnam, ngantunkeun reset enol sareng ngumumkeun dicabut blokade anti-wabah dina tilu bulan kapengker, ngamungkinkeun taman industri, proyék konstruksi, mall balanja, sareng réstoran neruskeun operasi. Dina tanggal 6 Oktober, saurang anu wawuh kana masalah éta nyarios: "Ayeuna urang lalaunan neruskeun padamelan." Sababaraha perkiraan nyarios yén ieu tiasa ngabéréskeun krisis migrasi pabrik Vietnam.
Beja panganyarna dina 8 Oktober nunjukkeun yén pamaréntah Vietnam bakal neruskeun maksa pabrik di Zona Industri Kadua Nen Tak di Propinsi Dong Nai pikeun ngagantungkeun gawé salila 7 poé, sarta periode gantung bakal diperpanjang nepi ka 15 Oktober Ieu ngandung harti yén gantung pausahaan Jepang di pabrik di wewengkon ieu bakal diperpanjang nepi ka 86 poé.
Anu langkung parah, salami dua bulan perusahaan ditutup, kalolobaan TKI Vietnam parantos balik ka kampung halaman, sareng perusahaan asing sesah milarian tenaga kerja anu cekap upami aranjeunna hoyong neruskeun produksi ayeuna. Numutkeun ka Baocheng Group, produsén sapatu anu kasohor di dunya, ngan ukur 20-30% karyawanna balik deui damel saatos perusahaan ngaluarkeun bewara resumption.
Sareng ieu ngan ukur mikrokosmos kalolobaan pabrik di Vietnam.
Kakurangan dua kali pagawé pesenan ngajantenkeun perusahaan hésé neruskeun padamelan
Sababaraha dinten kapengker, pamaréntah Vietnam nuju nyiapkeun laun-laun ngamimitian deui produksi ékonomi. Pikeun industri tékstil, pakean sareng sapatu Vietnam, éta nyanghareupan dua kasusah utama. Salah sahiji kakurangan pesenan pabrik sareng anu sanésna kakurangan pagawé. Dilaporkeun yén pamenta pamaréntah Vietnam pikeun neruskeun deui padamelan sareng produksi perusahaan nyaéta yén pagawé di perusahaan anu neruskeun damel sareng neraskeun produksi kedah aya di daérah anu teu aya wabah, tapi pabrik-pabrik ieu dasarna aya di daérah wabah, sareng para pagawé sacara alami henteu tiasa uih deui damel.
Utamana di Vietnam kidul, dimana wabah anu paling parah, sanajan wabah ieu dikandung dina Oktober, hese mulangkeun pagawe aslina pikeun digawé. Kalolobaan maranéhanana balik ka kampung halaman maranéhanana pikeun nyingkahan wabah; pikeun pagawé anyar, alatan palaksanaan karantina sosial sakuliah Vietnam, Aliran tanaga pisan diwatesan, sarta sacara alami hese neangan pagawe. Sateuacan ahir taun, kakurangan tenaga kerja di pabrik Vietnam saluhur 35% -37%.
Kusabab wabah wabah dugi ka ayeuna, pesenan ékspor produk sapatu Vietnam parantos kaleungitan pisan. Dilaporkeun yén dina bulan Agustus, sakitar 20% pesenan ékspor produk sapatu leungit. Dina September, aya rugi 40% -50%. Dasarna, peryogi satengah taun ti negosiasi dugi ka nandatanganan. Ku cara kieu, upami anjeun hoyong ngadamel pesenan, éta bakal sataun engké.
Ayeuna, sanaos industri sapatu Vietnam hoyong laun-laun neruskeun padamelan sareng produksi, dina kaayaan kakurangan pesenan sareng tenaga kerja, sesah pikeun perusahaan pikeun ngahanca damel sareng produksi, sumawona neruskeun produksi sateuacan wabah.
Janten, naha pesenan bakal ngalir deui ka China?
Salaku réspon kana krisis, seueur perusahaan luar negeri anu nganggo Cina salaku karanjang ékspor anu aman
Pabrik Vietnam Hook Furnishings, hiji pausahaan mebel didaptarkeun Amérika ngadegkeun, geus ditunda saprak Agustus 1. Paul Hackfield, wakil presiden keuangan, ngomong, "vaksinasi Vietnam urang teu utamana alus, sarta pamaréntah proaktif ngeunaan panutupanana wajib pabrik". Di sisi paménta konsumen, pesenan anyar sareng backlogs kuat, sareng kiriman anu disababkeun ku panutupanana pabrik di Vietnam bakal diblokir. Nembongkeun dina bulan datang.
Paul ngadawuh:
"Kami balik deui ka China nalika diperyogikeun. Upami urang ngarasa yén nagara ayeuna langkung stabil, ieu anu bakal urang laksanakeun.
CFO Nike Matt Fried ngadawuh:
"Tim kami ngamaksimalkeun kapasitas produksi sapatu di nagara-nagara sanés sareng mindahkeun produksi garmen ti Vietnam ka nagara-nagara sanés, sapertos Indonesia sareng Cina…
Roger Rollins, CEO Designer Brands, desain sapatu sareng asesoris skala ageung, produksi sareng pangecér di Amérika Kalér, ngabagi pangalaman peers nyebarkeun ranté pasokan sareng uih deui ka China:
"A CEO ngawartoskeun kuring nu eta nyandak anjeunna 6 poé pikeun ngalengkepan ranté suplai (mindahkeun) karya nu nyandak 6 taun saméméh. Pikirkeun sabaraha énergi dulur spent saméméh ninggalkeun Cina, tapi ayeuna dimana anjeun bisa meuli barang Ngan Cina-éta bener gélo, kawas roller coaster ".
LoveSac, pangecér jati anu panggancangna ngembang di Amérika Serikat, ogé parantos mindahkeun deui pesenan pameseran ka supplier di China.
CFO Donna Delomo ngadawuh:
"Urang terang yén inventory ti Cina kapangaruhan ku tariffs, nu bakal ngarugikeun urang saeutik leuwih duit, tapi ngamungkinkeun urang pikeun ngajaga inventory, nu mere kami kaunggulan kalapa sarta pohara penting pikeun urang jeung konsumén urang."
Ieu bisa ditempo yén salila tilu bulan blokade ketat Vietnam, suppliers Cina geus jadi pilihan darurat pikeun pausahaan internasional badag, tapi Vietnam, nu neruskeun gawé jeung produksi ti 1 Oktober, ogé bakal nambahan kana pilihan produksi pausahaan manufaktur. rupa-rupa.
General manajer hiji pausahaan sapatu badag di Guangdong dianalisis, "(Pesanan ditransfer ka Cina) Ieu operasi jangka pondok. Kuring nyaho saeutik pisan yén pabrik ditransfer deui. (Nike, jsb) Pausahaan multinasional badag biasana nyieun pangmayaran sakuliah dunya. Aya pabrik lianna. (Pabrik Vietnam ditutup). Lamun aya pesenan, nu utama di Asia Tenggara urang bakal mindahkeun éta di nagara séjén. "
Anjeunna ngécéskeun yén sababaraha pausahaan saméméhna geus mindahkeun lolobana kapasitas jalur produksi, sarta aya pisan saeutik ditinggalkeun di Cina. Hésé pikeun ngimbangan jurang kapasitas. Praktek perusahaan anu langkung umum nyaéta mindahkeun pesenan ka pabrik sapatu sanés di Cina sareng nganggo jalur produksina pikeun ngarengsekeun tugas. Gantina uih deui ka Cina pikeun nyetél pabrik sareng ngawangun jalur produksi.
Transfer pesenan sareng transfer pabrik mangrupikeun dua konsép, kalayan siklus, kasusah, sareng kauntungan ékonomi anu béda.
"Upami pamilihan situs, konstruksi pabrik, sertifikasi supplier, sareng produksi mimitian ti mimiti, siklus transfer pabrik sapatu sigana bakal hiji satengah dua taun. Suspénsi produksi sareng produksi Vietnam lumangsung kirang ti 3 bulan. Kontras, transfer pesenan Cukup pikeun ngabéréskeun krisis inventaris jangka pondok. "
Upami anjeun henteu ngékspor ti Vietnam, ngabatalkeun pesenan sareng milarian tempat anu sanés? Dimana celahna?
Dina jangka panjang, naha "peacocks hiber tenggara" atawa mulangkeun pesenan ka Cina, investasi jeung mindahkeun produksi mangrupakeun pilihan bebas tina usaha pikeun neangan kaunggulan tur nyingkahan kalemahan. Tarif, biaya tenaga kerja, sareng rekrutmen mangrupikeun kakuatan pendorong penting pikeun transfer industri internasional.
Guo Junhong, diréktur eksekutif Industri Sapatu Dongguan Qiaohong, nyatakeun yén taun ka tukang sababaraha pembeli jelas-jelas naroskeun yén persentase kiriman anu tangtu kedah asalna ti nagara-nagara Asia Tenggara sapertos Vietnam, sareng sababaraha palanggan gaduh sikep anu tangguh: "Upami anjeun henteu ékspor ti Vietnam, anjeun bakal ngabatalkeun pesenan anjeun sareng milarian anu sanés."
Guo Junhong ngécéskeun yén kusabab ékspor ti Vietnam sareng nagara-nagara sanés anu tiasa nikmati pangurangan tarif sareng pangecualian gaduh biaya anu langkung handap sareng margin kauntungan anu langkung ageung, sababaraha OEM perdagangan asing parantos mindahkeun sababaraha jalur produksi ka Vietnam sareng tempat-tempat sanés.
Di sababaraha daérah, labél "Made in Vietnam" tiasa ngawétkeun langkung seueur kauntungan tibatan labél "Made in China".
Dina 5 Méi 2019, Trump ngumumkeun tarif 25% pikeun ékspor Cina $ 250 milyar ka Amérika Serikat. Produk, mesin industri, alat-alat rumah tangga, koper, sapatu, sareng pakean mangrupikeun pukulan beurat pikeun perusahaan-perusahaan perdagangan luar nagri anu nyandak kauntungan leutik tapi omzet gancang. Sabalikna, Vietnam, sareng Amérika Serikat salaku eksportir kadua panggedéna, nyayogikeun perlakuan anu dipikaresep sapertos pengecualian tina tarif impor di zona pamrosésan ékspor.
Sanajan kitu, bédana dina halangan tarif ngan accelerates laju mindahkeun industri. Daya panggerak tina "merak ngalayang tenggara" lumangsung lila saméméh wabah sarta frictions dagang Sino-AS.
Dina taun 2019, analisa ku Rabo Research, think tank of Rabobank, nunjukkeun yén kakuatan panggerak saméméhna nyaéta tekanan tina naékna gajih. Numutkeun kana survey anu dilakukeun ku Organisasi Perdagangan Luar Jepang dina taun 2018, 66% perusahaan Jepang anu ditaliti nyarios yén ieu mangrupikeun tantangan utama pikeun ngalakukeun bisnis di China.
Panaliti ékonomi sareng perdagangan anu dilakukeun ku Déwan Pangembangan Perdagangan Hong Kong dina bulan Nopémber 2020 nunjukkeun yén 7 nagara Asia Tenggara ngagaduhan kauntungan biaya tenaga kerja, sareng upah bulanan minimum biasana langkung handap RMB 2,000, anu disukai ku perusahaan multinasional.
Viétnam gaduh struktur angkatan kerja anu dominan
Sanajan kitu, sanajan nagara Asia Tenggara boga kaunggulan dina tanaga gawé jeung waragad tarif, gap sabenerna ogé aya obyektif.
Saurang manajer perusahaan multinasional nulis artikel dina bulan Méi pikeun ngabagikeun pangalamanana ngatur pabrik di Vietnam:
"Kuring henteu sieun lulucon. Awalna, karton panyiri sareng kotak bungkusan diimpor ti China, sareng kadang-kadang angkutan barang langkung mahal tibatan nilai barang. Biaya awal ngawangun ranté pasokan ti mimiti henteu rendah, sareng lokalisasi bahan butuh waktos. "
gap ogé reflected dina bakat. Contona, insinyur di daratan Cina boga loba pangalaman gawé 10-20 taun. Di pabrik Vietnam, insinyur nembé lulus ti universitas pikeun sababaraha taun, sareng karyawan kedah ngamimitian latihan kalayan kaahlian anu paling dasar. .
Masalah anu langkung menonjol nyaéta biaya manajemén palanggan langkung luhur.
"Pabrik anu saé henteu peryogi palanggan pikeun campur, aranjeunna tiasa ngabéréskeun 99% masalah ku nyalira; sedengkeun pabrik anu mundur ngagaduhan masalah unggal dinten sareng peryogi bantosan para nasabah, sareng éta bakal ngalakukeun kasalahan-terusan sareng ngalakukeun kasalahan dina cara anu béda.
Gawé sareng tim Vietnam, anjeunna ngan ukur tiasa ngahubungi.
Kanaékan biaya waktos ogé ngagedékeun kasusah manajemén. Numutkeun insiders industri, di Delta Walungan Mutiara, pangiriman bahan baku dina dinten anu sami saatos pesenan ditempatkeun geus ilahar. Di Filipina, éta bakal nyandak dua minggu pikeun ngabungkus sareng ngékspor barang-barang, sareng pangurusna kedah langkung rarancang.
Sanajan kitu, sela ieu disumputkeun. Pikeun pembeli ageung, cutatan katingali ku mata taranjang.
Numutkeun manajer perusahaan multinasional, pikeun alat papan sirkuit anu sami sareng biaya tenaga kerja, kutipan Vietnam dina babak kahiji 60% langkung mirah tibatan pabrik anu sami di daratan Cina.
Pikeun pencét pasar kalayan kauntungan harga anu murah, pamikiran pamasaran Vietnam ngagaduhan kalangkang jaman baheula Cina.
Tapi, loba insiders industri ngomong, "Kuring optimistis pisan ngeunaan prospek industri manufaktur Cina dumasar kana kakuatan téhnologis jeung perbaikan tingkat manufaktur. Teu mungkin pikeun base camp manufaktur ninggalkeun Cina!"
CINA HAYU. JINANUBO CNCMACHINERY CO.LTD HAYANG….
waktos pos: Oct-19-2021